Címkék: autótippek
A nyári melegben a legtöbb sofőr csak a légkondit spórolhatja meg. A meghibásodás leggyakoribb oka a klímakompresszor.. Ő az, aki a legnagyobb terhelésnek teszi ki magát. Szerkezetileg a kompresszor összetettebb, mint a klímarendszer más részei. Ez azonban egyáltalán nem jelenti azt, hogy ne lehetne önállóan megjavítani.
A kompresszor működési elve
Ennek a fontos elemnek a fő funkciója a hűtőközeg összenyomása, majd az azt követő folyékony halmazállapotúvá alakítása a klímarendszeren keresztüli akadálytalan keringés érdekében.
A legtöbb modern autó dugattyús kompresszorokkal szerelve. Több dugattyúval vannak felszerelve, amelyeket egy normál feltöltő tengelyére szerelt "szivattyúzó alátét" hajt meg. Axiális irányban mozog, a freont a kívánt állapotba tömörítve.
A kompresszor alkatrészei állandó súrlódásban vannak, ezért kenést igényelnek. Közvetlenül a hűtőközeghez adják. Az olaj típusa a freon márkájától függ. Az R12 márkához ásványi zsír, míg az R134a freonhoz polialkilén-glikol olajat adnak.
Hibás klímakompresszor jelei
A kompresszor meghibásodásáról számos „tünetet” közöl, amelyekkel előbb-utóbb minden vezető szembesült:
- folyamatos monoton zaj a klímarendszerből. Akkor is hallható, ha a légkondicionáló ki van kapcsolva. A készülék bekapcsolásakor a zaj jellege megváltozhat, felerősödhet. Ez a tünet a szíjtárcsán található csapágy kopását jelzi;
- a klíma nem indul el - valószínűleg az elektromágneses tengelykapcsoló meghibásodott;
- nedvesség a műszerfal alatti padlószőnyegen – hűtőközeg szivárgás. Ez kihat a teljes klímarendszer teljesítményére.
Ha ezen jelek bármelyikét észleli, abba kell hagynia a légkondicionáló használatát, amíg a meghibásodást meg nem javítják.
Nagyobb meghibásodások önjavítása
Klíma kompresszor javítás - a szolgáltatás nem olcsó, ezért egyre több autótulajdonos dönt úgy, hogy megkeresi a meghibásodás okát, és saját kezűleg kijavítja.
A javítási munkák eljárása a meghibásodás típusától függ:
- ha a klímarendszer szétszerelése után a kompresszorház sérülését észlelték, akkor azt hegeszteni kell;
- az olajtömítések és tömítések elhasználódása esetén cseréjük előtt meg kell tisztítani a hűtőközeg-rendszert és el kell távolítani a kompresszort az autóból;
- a szíjtárcsa csapágyának cseréjéhez a kompresszort is el kell távolítani. Csak ezután lehet leszerelni a csapágyat, és benyomni helyette egy újat;
- Az elektromágneses tengelykapcsolót megjavíthatja a nyomólemez, a szíjtárcsa vagy az égett tekercs cseréjével. Attól függ melyik alkatrész kopott.
Ha az ellenőrzés során a kompresszor dugattyúcsoport meghibásodását észlelték, jobb, ha a cserét szakemberekre bízza. A kompresszor ezen része pontos illeszkedést igényel, amely speciális felszerelést igényel.
Hibamegelőzés
A klímarendszer, különösen a klímakompresszor működése bővíthető. Ehhez elegendő betartani az egység biztonságos működéséhez szükséges alapvető követelményeket - minden elem rendszeres öblítése és utánkenése, a jármű elektromos rendszerének működésének folyamatos ellenőrzése.
A vezetőnek nem szabad figyelmen kívül hagynia a rendszer időszakos diagnosztikájának szükségességét. Lehetővé teszi a hibák gyors azonosítását és kiküszöbölését, miközben megőrzi más elemek teljesítményét.
