A koncepció "szellemhajó„Csak baljóslatúan hangzik, de valójában ezek kézzelfogható hajók, amelyek legénység nélkül hajóznak a tengeren. Néha kereskedelmi hajókról van szó, amelyek elvesztették az irányítást, néha a hajó olyan súlyosan megsérül, hogy az emberek nem mernek továbbmenni rajta, majd épnek és épnek nyilvánítják őket a szárazföldön.
Vannak azonban olyanok, akiket üresen találnak, de a stáb sosem érzi magát. Alább A 10 legjobb hajó, amely a legénység megmagyarázhatatlan körülmények közötti teljes eltűnéséről ismert. Tekintse meg a 10 nyomtalanul eltűnt repülőgépet is.
10. Óceán hullám
A történet kezdete Óceán hullám nem tudja lehűteni a vért. Bas Jan Ader művész úgy döntött, hogy három részes előadást tart a hajón. Először a diákkórus nevében kellett útra kelnie, könnyű dalokat énekelni zongorakíséretre. Ezután Ader egy 4 méternél nem hosszabb hajón akarta megtenni az utat Cape Codból (Amerika) az angliai Falmouthba.
8-10 hét után azt tervezte, hogy az utolsó dallal megjelenik Falmouthban, ezzel befejezve a fellépését. De tény, hogy soha nem érkezett meg Angliába. Csónakját üresen találták a tengeren, és Bas Jan Ader nyomát sem találták. Egyes feltételezések szerint egy kósza hullám elragadta, elájult és kieshetett, vagy egyszerűen öngyilkos teljesítménynek álcázhatta. Mindenesetre Bas Jan Adert soha nem találták meg. Érdekelheti a 10 ok, amiért higgy a szellemekben című cikk.
9. Magas cél
Magas cél - egy kínai hajó, amely 2002 októberében hagyta el Tajvan kikötőjét. 2003 januárjában fedezték fel Ausztrália partjainál, de legénység nélkül a fedélzetén. Eleinte az volt a fő kérdés, hogy miért hagyták el – a rakterek tele voltak élelemmel, az állapot több mint kielégítő volt, és nyoma sem volt annak, hogy illegális bevándorlók elfogták volna.
Magas cél vette újra a hírt, amikor megjelent a csapat egyik tagja. Csak ő tudta kissé felnyitni a titok leplet: a kapitányt és a szerelőt a legénység többi tagja megölte, majd hazament. A gyilkosság okait és a csapat hollétét soha nem sikerült megállapítani.
8. Jian Seng
A következő hajó, amely legénység nélkül vitorlázott az ausztrál vizeken, egy tankhajó volt, amelyet 2006-ban fedeztek fel Jian seng... A hajó orrában egy elszakadt kábel volt, ami azt jelzi, hogy az elveszett vontatmányban volt. Kalóztámadásnak nyoma sem volt, és komolyabb sérülés sem, tehát tényleg kábelszakadásról volt szó. Azt gondolhatja, hogy a válasz megvan.
De a hajónak ráadásul egyetlen azonosító jele sem volt, és hivatalosan sem volt bejegyezve. Meglepő módon senki sem aggódott egy ekkora hajó elvesztése miatt, mint Jian énekelt, nem tartott igényt a hozzá fűződő jogokra. A motorok beindítási kísérletei is kudarcot vallottak, mintha hamisak lettek volna. Egyesek úgy vélik, hogy a halászhajók üzemanyagtöltő állomásaként szolgált, de eredete máig ismeretlen.
7. Kaz II
Kaz II egy kis jacht volt, amelyet Ausztrália közelében találtak 2008-ban. A feljegyzések szerint hárman tartózkodtak a jachton, amikor az elhagyta a kikötőt.: Des Batten és két Tansted testvér, Peter és John. A jacht vitorlája elszakadt, a kabinban még volt egy bekapcsolt laptop és egy félig üres kávésdoboz, de a legénységnek nyoma sem.
A nyomozó azt állítja, hogy a rejtvényt egyszerűen megoldják: a legénység egyik tagja a vízbe esett, és megpróbálta kivenni a horgászzsinórt a motor propelleréből, a második követte őt, megpróbálva megmenteni; a legénység utolsó tagja megfordította a hajót, hogy kirántsa a bajtársakat a vízből, de a szél hirtelen megfordult, és a férfit az árboc a vízbe lökte. Nem meglepő, hogy ezt az elméletet széles körben kritizálják, de az események tényleges láncolatát soha nem rekonstruálták.
6. Őrült
Őrült Jurija Sterk, a 72 éves szlovén kalandkereső álmának része volt. Két rekordot akart felállítani: a legidősebb embert, aki megszakítás nélkül utazott a világban, sőt, aki ezt a legkisebb motor nélküli csónakban tette meg. Kezdőnek persze nehéz nevezni.
Sterke számlájára már 1991-ben világkörüli utazás volt, és négy könyve írja le kalandjait. Volt nála rádió, de a 2009-es ünneplés után abbahagyta a kommunikációt. Egy elhaladó hajó üresen botlott a viharban Őrült... A mentőcsónak az utassal együtt eltűnt, és nem találták meg.
5. Megoldott
Pusztító csapat HMS Tőkéskacsa felfedezték Megoldott miközben 1884 augusztusában magányosan sodródott ki a tengerre. Amikor a legénység Vadkacsa jelzésére nem kapott választ Megoldott, a csapat úgy döntött, hogy kiszáll és megvizsgálja a hajót. A fedélzeten nem volt semmi szokatlan, vagy inkább úgy nézett ki, mintha lakott volna: a konyhában gyertyák égtek, az asztalok tele voltak étellel, de nem volt, aki megenje.
Sérülést vagy harcra utaló nyomokat nem találtak. Az egyetlen nyom az elhagyottak rejtélyéhez Megoldott a kapitány kabinjából és a csónakból származó arany elvesztésében állt. Megoldott vontatták és új legénységgel látták el, de a régi talányát senki sem fejtette meg.
4. A Koreai Néphadsereg szellemhajói
Ezt a 12 facsónakból álló titokzatos különítményt Japán tengerparti vizein fedezték fel. A hajók állapotából meg lehetett ítélni, hogy nagyon hosszú időt töltöttek a tengeren, de a legszörnyűbb a legénység volt, amely 22 holttestből állt.
Néhány holttestnek levágták a fejét, és egy csónakban 6 emberi koponyát találtak. A hajók eredetére csak a „felirat” utalt.A Koreai Népköztársaság hadserege"Az egyik oldalán és egy ruhadarabon, amely úgy néz ki, mint Észak-Korea zászlójának maradványai.
3. Tengeri madár
Tengeri madár 1750-ben kereskedő bíróság volt, zátonyra futott az állam közelében Rhode-sziget... A fedélzeten egy kutyán és egy macskán kívül nem volt senki, akik boldogan siettek a hajó megtalálására. A vizsgálat során több jellemzőt is találtak: a tűzhelyen egy fazék forró kávé volt, az asztal meg volt terítve reggelire, a dohány még mindig nem veszítette el a szagát, és az asztalokon bélyegek voltak.
De egy lélek sem a fedélzeten. A hajó tökéletes állapotban volt, nyoma sem volt katasztrófának vagy akár zendülésnek. Az egyetlen nyom a rejtélyhez a hajónapló utolsó bejegyzése volt.a Brunton zátony pályáján". Mentőcsónak nem volt a fedélzeten, de hírek a legénységtől vagy a hajó roncsai is voltak.
2. Manfred Fritz Bajorat
Még furcsább lelet egy filippínó horgászé - egy rozoga jachtot talált, amely irányítás nélkül vitorlázott, bár a legénység egyik tagja rajta volt. Egy Manfred Fritz Bayorat nevű német tengerész holttestét abban a testhelyzetben találták meg, amelyben szívrohamot kapott: az asztalra támaszkodva, a kezét a rádió felé nyújtotta. És ami a legmeglepőbb, hogy a testet sikerült mumifikálni. 2009 és 2016 között nem érkezett hír Manfredről, így az emberek több évig halottnak hitték, ami megmagyarázza, hogy nem próbálták megkeresni.
Feltételezik, hogy a sós, száraz levegő okozta mumifikálódását; a folyamatnak legalább több hétig kellett volna tartania. De a boncolás során kiderült valami, amire senki sem számított: Manfred szíve körülbelül egy héttel a felfedezése előtt leállt. Lehetetlen megmagyarázni, miért bujkált ilyen sokáig a tengerész, és hogyan ért véget a mumifikációs folyamat ilyen gyorsan.
1. Mary Celeste
Ha a világ minden tájáról összegyűjtöd a szellemhajókról szóló összes történetet, a legtöbb a Maria Celeste nevű hajóról fog szólni. Ennyit tudunk a leghíresebb szellemhajóról. 1872 novemberében a hajó kapitánya, Benjamin Briggs feleségével, lányával és nyolc legénységével felszállt a fedélzetre. New Yorkból Olaszországba tartottak, de az út egy hónapig sem tartott, míg a hajót minden irányítás és utasok nélkül találták ki.
Mentőcsónak nem volt, de fél év élelem- és vízkészlete sértetlen maradt. A hajó nem sérült meg és nem támadták meg. Ennek magyarázatára több elmélet is létezik: beosztottak lázadása vagy bosszúja, kalózok vagy tengeri szörny támadása, vagy mérgezett alkohol miatti eszméletvesztés. Bármi is legyen az ok, a Maria Celeste továbbra is a leghíresebb titokzatos szellemhajó.
Javasoljuk, hogy nézze meg:
Híres szellemhajók. Titokzatos történetek hajókról, amelyek legénysége érthetetlen módon eltűnt. Érdekes leletek a fedélzeten és ijesztő változatai az emberek eltűnésének.
