Felhívták őket "Wunderwaffe", ami németről lefordítva azt jelenti "csodafegyver"... A náci Németország propagandaminisztériuma alkotta meg a kifejezést a legújabb katonai fegyverekre, amelyek technológiailag felülmúlják más országok katonai arzenálját. A legtöbb ilyen fegyver nem hagyta el a prototípus fázist. Ezeket vagy túl későn találták ki, vagy nem lettek volna jelentős hatással a háború menetére.
Amikor az elhúzódó háború már elkezdte pusztítani Németországot, a Propaganda Minisztérium a morál növelése érdekében folyamatosan ezeket emlegette.a német tudomány csodái". Valójában azonban egy ilyen típusú fegyver létrehozása sok éves tervezést és tesztelést igényel. Ezért szinte semmi remény sem volt arra, hogy a Harmadik Birodalomnak lesz ideje használni ezt a fegyvert a harcban az ellenségeskedés végéig.
Ami figyelemre méltó és félelmetes, az az a tény, hogy a nácik bizonyos "tudják, hogyan"a fegyvereik fejlesztésére. És ha a háború tovább tartott volna, lehetséges, hogy a náci vezetés fegyvereket használt a csatában. A tengely országai megnyerhették volna azt a háborút. A szövetségesek szerencséjére Németország nem tudta finanszírozni a fejlesztést."csodafegyverekTekintse meg a 10. cikket is: A második világháború csodálatos eseményei.
15. Lánctalpas önjáró fegyverek "Goliath"
A szövetségesek hívták őket"úszó arany alátéteket"1942-ben kezdték használni minden fronton. Az aknákat távirányítóval vezérelték, és bombákat szereltek rájuk. Kicsiek voltak, és 70 kilogramm robbanóanyagot szállítottak 9 km/h sebességgel. Ez nem rossz adat, ha vegyük figyelembe a terhelés súlyát, gyengéjük az volt, hogy hosszú kábellel összekötött joystickkal vezérelték őket.
A brit katonák rájöttek, hogy csak a vezetékeket kell elvágniuk. Ezután "Góliát"már nem használták a szolgálatban. Körülbelül 4600 példányt készítettek a háború alatt. Ez a találmány túl lassúnak és kényelmetlennek bizonyult a háborúhoz. Most Európa és az Egyesült Államok katonai múzeumaiban találhatók.
14. V-3 ágyú
Elődjéhez hasonlóan a V-1 és V-2 cirkáló rakéták isa bosszú fegyvere"Náci Németország. Nagy-Britanniában célpontok sebzésére használták, és lejtőkön építették őket. A V-3 ágyú a több töltet elméleten alapult, a fegyverek 1944 májusi tesztelése során, körülbelül 88 lőtávolságra. A későbbi tesztek megerősítették, hogy a kagylók képesek elérni a 95 kilométeres távolságban lévő pontokat.
De csak két ilyen típusú fegyvert gyártottak. 1945-ben a megmaradt fegyvereket a felszabadult Luxemburg bombázására használták. Ez a fajta fegyver hatástalannak bizonyult, 183 lövésből csak 142 landolt, mindössze 10 embert megölt és 35-öt megsebesített.Másolat„A londoni ágyú egyetlen lövést sem adott le.
13. "Henschel HS 293" rádióvezérlésű lövedék
Ez a hajóellenes rakéta valószínűleg a leghatékonyabb háborús fegyver volt. Sok katonai rombolót és kereskedelmi hajót elpusztított. 4 méter hosszúak és csaknem egy tonna súlyúak készültek."keringés"Körülbelül 1000 minta a német Luftwaffe katonai repülés számára. Az ilyen repülőgép egy vitorlázórepülő volt, amelynek aljára rakétát rögzítettek, és 300 kilogramm robbanóanyagot egy robbanófejben.
Fő célpontjaik a páncél nélküli hadihajók voltak. Aztán egy modell, az úgynevezett "Frit X"már páncélozott hajókra is kiadták. A bomba kilövése után néhány másodperc múlva a rakéta fellángolt és lassan a célpont felé repült, nyomot hagyva, hogy a géppuskás megfigyelhesse a folyamatot. Komoly hátránya volt, hogy a bombázó egyenes pályát tartani stabil sebesség mellett, párhuzamos célpont magasságában repülni, hogy távolságot tartson a rakétával, ami azt jelentette, hogy a bombázó nem tudja elkerülni az ellenséges bombázók üldözését, ha megpróbálják elfogni azt. .
Ilyen rakétákat először 1943 augusztusában használtak, és egyikük még egy brit járőrhajót is elsüllyesztett.... Egy idő után a Hitler-ellenes koalíció országainak hadseregei megtalálták a módját, hogy a rakéta rádiófrekvenciáit felhasználják irányításuk megzavarására. Természetesen ez jelentősen csökkentette hatékonyságukat a háború hátralévő részében.
12. "Silbervogel"
Az 1930-as évek végén kifejlesztett Silberwogel beceneve "Ezüst madár"egy folyékony meghajtású szuborbitális bombázó volt. Egyszerűen fogalmazva, interkontinentális repülőgép volt, amely nagy hatótávolságú célpontokat tudott megütni. Képes."viselet"3500 kilogramm tömegű bombák. Akkoriban túl fejlett volt, és a mérnökök számos műszaki problémával szembesültek. 1942-ben pedig elhalasztották a projektet, és a rá elkülönített pénzeszközöket más projektekre osztották szét.
Az egész projektet Eugen Sanger repülőgép-mérnök és Irene Bradt fizikus tervezte. Egyébként a háború után kezdték nagyra értékelni ezeket a tudósokat az általuk feltalált repülőgép prototípusa miatt, és meghívták őket Franciaországba, hogy segítsenek az űrprogramban. Tervezés"Silberwogel"később az amerikai űrsikló tervezésénél használták, és az általuk feltalált regeneratív hajtóművet ma már minden rakétában alkalmazzák. Így a náci kudarcba fulladt kísérlet, hogy nagy hatótávolságú bombázót hozzanak létre az Egyesült Államok megtámadására, pozitív hatással volt a különböző államok űrprogramjainak fejlesztése Talán érdekelni fogja a második világháború legcsodálatosabb kísérleti repülőgépének 10. cikkelye.
11. StG 44
német"StG 44"gyakran az első rohampuskának tartják. Tervezése annyira sikeres volt, hogy a modern M-16 és AK-47 puskák is onnan kölcsönözték konstrukciójukat. A pletykák szerint maga Hitler adott neki ilyen nevet. Egyedülálló ötlet, amely magában foglalja a karabély, az automata puska és a géppuska jellemzőit. Ez a fegyver a kor egyik leginnovatívabb tartozéka volt. Elsősorban a "Zielgerat 1229"éjjellátó rendszerrel felszerelve, kódnéven"Egy vámpír".
Körülbelül 5 kilogrammot nyomott, és a lövöldöző hátán lévő aktatáskában lévő elemhez volt kötve. Aztán jött az ún.Krummlauf"íves csővel, amivel oldalról lehet lőni. A náci Németország volt az első, aki megvalósította ezt a régóta fennálló ötletet. Ezeknek a puskáknak többféle változata volt, a dőlésszögtől függően. De bárhogy is legyen, nem sikeres volt, egy sorozat lövés után a puska leállt. A megvalósított terv ellenére az StG 44 túl későn jelent meg ahhoz, hogy valamilyen módon befolyásolja az ellenségeskedés lefolyását.
10. Schwerer Gusztáv
"Nagy Gustav"a történelem legnagyobb és legerősebb ágyúja volt! A cég fejlesztette ki"Krupp Industries'' és a következővel együttDóra"a legnehezebb vasúti fegyver volt."Gustav"1350 tonnát nyomott, és 45 kilométeres távolságra is el tudott dobni egy töltetet. El tudod képzelni, hogy néz ki egy 7 tonnás töltet? Nagyon nagy!"
Akkor miért nem adták meg magukat a szövetségesek, amint meglátták ezt a hatalmas gépet? Hát most gondolkozz: vasúti fegyver. 2500 katonának kellett az irányítása, és 2 napba telt, mire sínekre került. Csak szétszedve, majd újra összeszerelve lehetett szállítani. És fél órába telt egy egyszerű újratöltés! Ezenkívül "Gustav"-ot több Luftwaffe repülőgép kísérte, hogy megvédjék.
Az egyetlen alkalom, amikor ez a kolosszus valóban segített a németeknek, Szevasztopol ostroma volt 1942-ben. Ez a behemót a technika csodája volt, de teljesen kivitelezhetetlen. "Gustav"és"Dóra"1945-ben felrobbantották, nehogy a szövetségesek kezébe kerüljenek. A szovjet fegyveres erők azonban vissza tudták állítani, és az óriásfegyvereket a Szovjetunióba küldték.
9. Rádióvezérlésű bomba Ruhustahl SD 1400 "Fritz X"
A neve "Fritx X", egy légi, rádióvezérlésű bomba. A fent említett HS 293-hoz hasonlóan ezt a rakétát is hajók bombázására tervezték, de csak jól páncélozták. Kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik, négy kis szárnya és egy farka. A Fritx X nagyon félelmetesnek tűnt a szemében. A modern bombázók őse 317 kilogramm robbanóanyagnak ellenáll, és rádiós parancsnoki jelrendszerre épült, ami a világ egyik legpontosabb fegyverévé tette.
Ezeket a bombázókat 1943-ban Máltán és Szicíliában helyezték el, és rendkívül hatékonyak voltak. 1943. szeptember 9-én a náci parancsnokság repülőgépeket küldött az ostromlott Róma védelmére. Több brit és amerikai hadihajót süllyesztettek el bombázók. A rendelkezésre álló 2000 bombából mindössze 200 bombát dobtak a célpontra. A nehézség abban rejlett, hogy a bombák nem tudtak irányt változtatni. Ezért a célpontok megtámadásához a repülőgépeknek közvetlenül felettük kellett repülniük, ami sebezhetővé tette őket az ellenséges támadásokkal szemben.
8. Panzer VIII Maus
Ennek a tartálynak a kódneve: "Egér"volt a valaha létezett legnehezebb! Egy ilyen szupertank 188 tonnát nyomott. A hatalmas tömege miatt nem került gyártásba. Ennek a tartálynak a becsült sebessége sok kívánnivalót hagyott maga után. Ráadásul a súlya sem engedte meg átkelni a hídon, de bizonyos körülmények között a harckocsi víz alatt tudott úszni. Fő célja az volt, hogy veszteség és sérülés nélkül átnyomja az ellenség védelmét.Maus"gyártása túl költségesnek és rendkívül kényelmetlennek bizonyult.
Csak két prototípust készítettek a harckocsiból, de közvetlenül a háború vége előtt a németek megsemmisítették őket, ismét attól tartva, hogy a szövetségesek kezébe kerülnek. Az oroszoknak sikerült összegyűjteniük a roncsokat és a Szovjetunióba szállítani, ahol mindet egyetlen tankba gyűjtötték. Jelenleg a Moszkvától nyugatra fekvő tankmúzeumban található.
7. Landkreuzer P.1000 Ratte
Az előző tank nagynak tűnt neked? Ehhez a modellhez képest ő csak egy kis játék. Ez a szuper-mega-tank volt a legnagyobb és legnehezebb tank a náci Németországban. Minden terv szerint 1000 tonna súlyúnak kellett volna lennie, és tüzérséggel volt felszerelve, amely csak katonai rombolókon található. Képzeljünk el egy 35 méter hosszú, 14 méter széles és 10 méter magas autót! Egy ilyen harckocsi működtetéséhez 20 főre volt szükség. Az ilyen méretek komoly fejtörést okoztak a mérnököknek, mert ekkora tömegtől nemcsak a hidak, hanem az út is elkezdett omlani a szemünk láttára.
Albert Speer mérnök, aki kifejlesztette az autót, nevetségesnek tartotta a kitalált dizájnt. Felépítése abszolút veszteséges lenne. Azonban a heves viták és kifogások ellenére Speer 1943-ban lemondta a projektet. Még a harckocsi prototípusát sem fejlesztették ki teljesen. De addigra a fegyveres erők parancsnoksága már megkezdte egy másik harckocsi kifejlesztését. Landkreuzer P.1500 Monster.
6. Horten Ho 229
Ho 229 a világ első láthatatlan bombázójaként ismert. Ez a repülőgép 1000 kilogramm terhet tudott magával vinni 1000 kilométer/órás sebességgel. Két német rajongó lett a feltalálója. A Horten fivérek elmondták, hogy faragasztót kevertek porral, hogy elnyeljék az elektromágneses hullámokat. Így a mérnöktársak nagy áttörést értek el a lopakodó technológia terén.
A gépet 1944-ben sikeresen tesztelték, és 20 repülőgépet rendeltek gyártásra. De a háború végére a szövetségesek csak a prototípusát és egy befejezetlen modellt tudták megtalálni. Reimar Horten a háború után Argentínába menekült, ahol 1994-ben bekövetkezett haláláig folytatta munkáját.
Walter Horten a német haderő tábornoka lett, és 1998-ban halt meg. Horten Ho 229 példa lett az amerikai légierő új bombázóinak gyártására, most maga az eredeti a washingtoni National Aviation Museumban található.
5. Hangágyú
A német tudósok régóta gondolkodnak olyan hangágyúk kifejlesztésén, amelyek hangja képes lenne kiszakítani belülről az embert. Ebben a projektben a legnagyobb hozzájárulást Richard Valauszek tudós tette. Az ágyú egy metán égéskamrából állt, amely két 3 méter átmérőjű parabola reflektorhoz vezetett. Ezek a reflektorok 44 Hz-es frekvencián robbantak körül, és a tűzcsőhöz is csatlakoztak. A cső metán és oxigén segítségével fülsiketítő hangot adott, amely szédülést és hányingert okozhat 270 méter távolságból. A hanghullám által kifejtett nyomás az ágyútól számított 50 méteres körzetben végzetes lehet!
Nem vagyok tudós, és nem értem, hogyan működik az egész. Nyilvánvalóan az ilyen típusú fegyvereket csak laboratóriumi állatokon tesztelték. Természetesen egy ekkora apparátus könnyű célpont lenne az ellenséges repülőgépek számára. Ráadásul egyedül a reflektorok meghibásodása miatt az egész gép leállna, ami szintén jelentős hátrány volt. Nem nehéz kitalálni, hogy a fegyvert soha nem használták a gyakorlatban.
4. Forgószél ágyú
Dr. Mario Sieppermire aerodinamikai kutató, az Osztrák Nacionalista Párt tagja hosszú ideig dolgozott a birodalmi hadsereg légvédelmi fegyvereinek megalkotásán. Végül arra a következtetésre jutott, hogy az erős örvények lelőhetik az ellenséges repülőgépeket. Egy ilyen pisztoly úgy működött, hogy robbanásokat produkált az égéskamrában, fúvókákon keresztül szabadult ki és a cél felé irányult. Ennek a fegyvernek a méretarányos modelljét építette, és egy 4 hüvelykes fadeszkán 180 méter távolságból tesztelte. fegyverek sikeresek voltak, és a tudós teljes körű munkát kezdett a szövetséges repülőgépek lelövésére alkalmas ágyúk létrehozásán.
Összesen csak két ágyút építettek. A gyakorlatban ezek a találmányok nem bizonyultak olyan hatékonynak, az örvények nem tudták elérni a szükséges magasságot ahhoz, hogy eltalálják a repülőgépet. Sieppermire megpróbálta növelni a fegyver hatótávolságát, de a háború már véget ért. Az amerikaiak megtalálták az első, már berozsdásodott és elhagyott ágyút egy hillerslebeni katonai raktárban. A második a háború végén elpusztult. A második világháború után az orvos Ausztriában maradt, és nem volt hajlandó sem az amerikaiaknak, sem az oroszoknak dolgozni, mint sok kortársa.
3. Napelemes fegyver
Hallott már a szonikus és örvényágyúról, most pedig eljött a napelemes fegyver ideje. Ez volt a náci tudósok egyik legsikeresebb ötlete.... Elméletileg egy orbitális fegyvernek kellett volna lennie, amely képes a napfényt a Föld egy meghatározott pontjára koncentrálni. Először 1929-ben kereste fel Hermann Obert német fizikus az ötletet egy ilyen típusú fegyver létrehozására. Ötlete egy űrállomás volt egy 100 méteres homorú tükörrel, amelyet aösszejövetel"a napfény és fegyverként visszatükröződik a Földre.
A háború kitörésével tudósok egy csoportja megkezdte ennek a projektnek a végrehajtását. Úgy gondolták, hogy a keletkező hő elegendő ahhoz, hogy felforralja az óceánt, és hamuvá változtassa a városokat. Egy kísérleti napelemes fegyvermodellt talált az előrenyomuló amerikai hadsereg 1945-ben. A kutatók kérdéseire válaszolva német tudósok azt mondták, hogy a projekt kudarcra van ítélve.
2. V-2 rakéta
Lehet, hogy ez a rakéta nem olyan futurisztikus vagy fantasztikus, mint az értékelésben szereplő előző tételek, de megérdemli, hogy felkerüljön erre a listára. A sorozat egyik fegyvereként"A bosszú eszközei"Egyébként ezt a rakétatípust sikeresen alkalmazták Anglia bombázásánál. A konstrukciót 1930-ban találták fel, de"jutott eszembe"csak 1942-ben. Meglepő módon Hitlert egyáltalán nem nyűgözte le. Csak a következőket mondta róla:"Hagyományos tüzérségi lövedék, nagyobb repülési hatótávval és lényegesen magasabb költséggelValójában a V-2 volt az egyik első nagy hatótávolságú ballisztikus rakéta a világon.
Rendkívül erős folyékony hajtóanyag használatával ez a rakéta függőlegesen 9 kilométert tudott felmászni, majd önállóan változtatja az irányt, és szükség szerint módosítja az üzemanyagot. És szinte lehetetlen volt elfogni. Ezt a rakétát először 1944-ben használták London bombázására, és nagyon jó eredményeket mutatott. Ezeket a rakétákat katonai kutatóhelyeken állították elő von Braun felügyelete alatt.
A gyűlés során koncentrációs tábori foglyok munkáját használták fel. A háború után a Szovjetunió és az USA azt tűzte ki célul, hogy minél több ilyen V-2 rakétát fog be. Dr. von Braun az Egyesült Államoknak kezdett dolgozni és űrprogramjukat fejleszteni. Tehát V-2-es rakétái az űrkorszak kezdetét jelentették.
1. "Die Glocke" náci harangok
úgy hívták őketDie glocke"ami németül azt jelentette"harangok". A mai napig nincs bizonyíték arra, hogy ezt a projektet valóban fasiszta tudósok fejlesztették volna ki. Ez egy óriási fémharang volt, közel 3 méter széles és 4 méter magas. A harang ismeretlen fémből készült, és forgó hengerekből állt, fémes folyadék. Zerum-525.
Amikor ezt a fegyvert "elbocsátották" (használatának mechanizmusa nem ismert), a harang 200 méter sugarú befolyási zónát hozott létre. Ezen a zónán belül az állati szövetek kikristályosodtak, véralvadt, a növények elsorvadnak. Egyes források szerint több tudós meghalt az első teszt során. A fegyver képes volt a föld fölé emelkedni, és felrobbantani a célpontnál, halálos radioizotópok folyamát szabadítva fel, és emberek millióinak halálát okozva.
Az állítás fő forrása Igor Witkowski lengyel újságíró, aki Jakob Sporrenberg SS-tiszt kihallgatását tartalmazó titkos KGB-dokumentumokból értesült a projektről. Sporrenberg elmondta, hogy a projektet Hans Kammler SS-tábornok, a háború után eltűnt mérnök vezette. Állítólag a harang prototípusával együtt Amerikába vitték. Az egyetlen lehetséges tárgyi bizonyíték a projekt létezésére a boltívek romjai, becenéven "A henge"És 3 kilométerre találtak egy katonai gyártól. Talán egy speciális eszköz volt a fegyverek laboratóriumi tesztelésére. És valószínűleg soha nem fogjuk megtudni, hogy ez a projekt valóban létezett-e.
Javasoljuk, hogy nézze meg:
Érdekes fegyver, amelyet német tudósok fejlesztettek ki a Harmadik Birodalom számára. Egyes fegyvermodellek alkalmatlanok voltak a gyakorlati használatra, vagy a tesztelés során nagyszámú hiányosságra derült fény. De a tudósok ötletei kétségtelenül vitték előre a tudományos haladást.
